买帕杰罗v93的十大忠告
忠告一：动力太弱，顶配才有的原厂拖车钩，非常坐实。但是帕杰罗离去角比较小，这个拖车钩容易碰着地，在土地越野的情况下还好，如果是水泥场地越野就要小心了，容易拖到。
忠告二：帕杰罗的刹车有点软，不如沃尔沃车刹车好，而且油耗偏大。
忠告三: 这款车大不是问题，主要是方向较沉，打满的圈数比较多呵呵觉得打到头可以拐过的地方却过不了，惊险之余多打半圈才松一口气。
忠告四: 过减速带稍微有点生硬，其实避震带来的颠簸还好可以接受。
忠告五: 车的内饰是我最不喜欢的，觉得有些太原始。
忠告六: 车子有时有轻微的异响，但一直没找到原因。在高速我最多开过165就上不去了赶汉兰达180的速度要差很多，当然和途锐220的速度就更差远了。
忠告七: 内部空间太短，驾驶室不如劲畅宽敞，左腿膝盖紧碰车门。
忠告八: 冷车打车后P档转速在1500以上，需要1-2分钟才缓慢下降，此时噪音大，感觉主要是后部排气管附近车热了后无此噪音不知道是共性还是中奖了。
忠告九: 觉得PAJERO有些方面还是有明显差距，虽然知道不能用轿车的舒适性来衡量越野车，但与同为越野车型的牛头比较。
忠告十: 帕杰罗V93高速120以上抖动5月1日从坝上回来，没豁车，近两天跑高速上120以上方向盘开始抖，越跑快抖动越厉害。
14年帕杰罗v93值得入手吗
值得
我认为帕杰罗v93汽车是值得购买的。这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机采用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。（仅供参考，以专业机构意见为准）
12年帕杰罗v93值得入手吗
肯定是可以买的，关键是车辆的价格，保养状况，使用情况是不是匹配。12帕杰罗v93车龄已有十一年，行驶里程20万公里左右，如果保养状况良好，无重大事故，是可以买的。
三菱帕杰罗v93怎么样
V93算是越野车，已经超越了普通SUV的范畴。
追求铺装路面的操控，越野车都不是好选择。
追求通过性，就要看想追求到什么程度。轿车与越野车只不过是把能力用不同的比例分配在通过性、舒适性、操控性上。
谈论大致优点的话，93的精英超越带机械式后差，且可以自由关闭（后差若不能自由关闭对新手有危险性，如翻车）。超选四驱在这个价位也不是盖的。还可以吃粗粮92号（老93）汽油。城里以及长途奔袭能力强于牧马人系列。
大致缺点：属于介于承载与半承载之间的一种车身，极限通过能力会差一些。3.0的4G72发动机较老，最大功率130KW实在一般，但其实够用。接近离去角、通过角一般，后杠流氓钩对脱困有一定影响。
综上，帕杰罗其实属于70%在铺装路上开，比起非承载的牧马人/霸道更舒适、更有一定操控能力，但也能在假期去烂路疯一疯的车。当年，老川藏线，青藏线，新藏线，滇藏线都有它的身影，说它是远途跋涉高手不足为过，这也符合达喀尔拉力赛的理念，不是比走的路有多难，而是比谁坚持的长。
在老年间，还有老切诺基的年代，流传一句话：修不好的切诺基，开不坏的帕杰洛。所以，即使到今天，帕杰罗的质量也是有口皆碑的。40万左右的这个价位里无出其右。
霸道当然牛，但同等配置要贵近十万。
牧马人卢比肯极限越野能力超强，三把锁不是吹的，但是质量堪忧，如果是只在城市附近玩可以考虑。且价格不菲。
三款车考虑性价比，帕杰罗最值。
再回来谈谈三菱这个公司，日本国企，世界任何地方的国企都一样，只重视政府的大单，不重视市场，甚至本国市场也不重视。海外市场就更别提了，9系列在国内少，三菱在北美也基本看不到（除了不重视，北美有自己强大的越野车和皮卡产品）。但是三菱的产品，真是好东西！非常盼望我们的长城、东风、荣威能有机会超越它。93在日本也就是20万不到的价格，但是国内我们要花40+万购买，说到底，还是国产车不争气，火箭卫星导弹上天都行，还造不好几辆民用车么，其实还是不重视！
帕杰罗v93中规和中东哪个好
帕杰罗v93中规好，在细节配置上中规版有着明显的优势，像手机无线充电，主副驾驶的座椅加热，9英寸的液晶屏幕（原厂既带有手机映射互联功能+22项语音交互），虽然中规版本并没有配备来福音响，但是相比之下中规版本的V93更符合国人使用。
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希望本篇文章《买帕杰罗v93的十大忠告 帕杰罗v93怎么样》能对你有所帮助！
本文总结：买帕杰罗v93的十大忠告忠告一：动力太弱，顶配才有的原厂拖车钩，非常坐实。但是帕杰罗离去角比较小，这个拖车钩容易碰着地，在土地越野的情况下还好，如果是水泥场地越野就要小心了，容...